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Embrayage
Couvercle d'embrayage préparation GGC
Couvercle d'embrayage préparation Zabel
La commande d'embrayage d'origne sur le 650xs se situe sur le carter gauche et est juste devant le pignon de sortie de boite de vitesses. En cross il y avait des problèmes de casses et de fuites d'huile . Donc il a été décidé de changer cette commande . Elle passe sur le carter droit, le mecanisme pour la commande est de 750 honda four. Le plateau de pression est percé afin de recevoir une buté à billes .Sur le carter était soudé un petit carter pour recevoir la commande d'embrayage et il servait aussi à régidifier le carter principal .Une petite pastille vient boucher l'emplacement de la commande d'origine . Le préparateur Vam avait fait couler des carters de facon à pouvoir changer l'embrayage sans ôter le carter .
Plateau de pression modifié pour monter la commande d'embrayage à droite
Mecanisme à bille de type Honda
Clef de maintien de la noix d'embrayage faite avec des disques lisses usagés 
Mecanisme d'embrayage préparation GGC
Oldsidecarcross.com
Il existe des kits de réparation pour changer les ressorts
Petite pastille pour obstruer la commande d'embrayage d'origine
Avec une commande d'embrayage à droite il est necessaire de boucher l'arbre primaire  pour une bonne lubrification des pignons de boites. Car sans ce bouchon l'huile n'est pas dirigé vers ces derniers
Point faible de la cloche d'embrayage: les ressorts d'amortisseur de couple qui cassent
Ressort cassé
Dégat fait par des ressorts d'amortisseur de couple cassés qui sont sortis de leurs logements
Il existe des kits de réparation pour changer les ressorts d'amortisseur de couple
Les Ressorts du plateau de pression étaient changés  par d'autres avec un tarage plus élevé et légerement plus long. 
En usinant la noix et le plateau de pression on pouvait mettre 1 disque lisse et 1 garnit en plus
Ressort racing
Ressort standard
Extrait du catalogue Vam des années 1982/1984
Arbre primaire bouché pour une bonne lubrification de la boite
Orifices de graissage qui ne sont pas allimentés suffisament si l'arbre n'est pas bouché il y en à d'autres notament au niveau de la cloche d'embrayage