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L'Embiellage
Avec un embiellage d'origine la cylindrée maximum que l'on peut obtenir est de 880 cc. Pour avoir plus de cylindrée il est mecessaire de modifier l'embiellage en décallant les manetons. La course du piston passait de 74 mm à  82 84 86 voir 90 mm , avec des pistons de 500 XT alésage 87 mm et une course de 84 mm on obtient une cylindrée de 998 cc. Il y avait 2 façons pour décaller les manetons soit  c'était l'embiellage d'origine qui était modifié soit c'était un embiellage qui était fait sur mesures.
  
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Embiellage à manetons décallés ici un 84 mm de course
Détail de la modification de l'embiellage (soudures)
Les bielles ont été polies
Queue de vilbrequin d'origine
Queue de vilbrequin coupé pour recevoir un allumage Krober